Die ersten Autopiloten werden bereits auf den Straßen getestet, doch insbesondere die rechtlichen Rahmenbedingungen für automatisiertes und autonomes Fahren bieten weiter Anlass zur Diskussion. So möchte der Gesetzgeber Deutschland zum führenden Standort für automatisierte Fahrsysteme machen, doch kann die aktuelle Gesetzgebung das erreichen? Wie sind die Haftungsrisiken für Automationsprodukte entlang der automobilen Supply Chain zu verteilen? Was sind die Herausforderungen für die Software- und Telekommunikationsindustrie? Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Antworten auf diese Fragen will die Konferenz „Mobilität und Recht“ am Dienstag, …