Darf es ein bisschen mehr sein!? Architektur und Treiber der Frachtkosten in der Überlandlogistik
Mit über 12.000 Speditionen in Deutschland können weite Teile der Logistik als Massenmarkt betrachtet werden. Die zumeist leichte Austauschbarkeit der Dienstleister führt zu einer ausgeprägten Preissensitivität. Insbesondere im Dienstleistungsbereich herrscht eine intransparente Preisarchitektur entlang der Lieferkette vor. Gerade in Zeiten starker Kostensteigerungen stellt dies eine große Herausforderung dar: eine faire und angemessene Diskussion über die Gestaltung der Transportpreise. …
Müller/Schwedler/Rudolph/Hauchwitz, LogR 2023, 154-160
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